Сооружения на сетях канализации

1. Типы сооружений на сетях канализации

Наружные сети канализации состоят из труб и сооружений на них.

На канализационных сетях устраиваются следующие основные типы сооружений:

Смотровые колодцы (камеры, шахты) – одни из основных конструктивных элементов сетей, которые устраиваются в местах присоединения трубопроводов, изменения их диаметров, глубины заложения и уклонов, а также на прямолинейных участках сети через определенные расстояния.

Различают линейные, узловые, поворотные, контрольные и другие типы смотровых колодцев, через которые производится наблюдение за работой сети и осуществляются профилактические мероприятия и ремонт.

Перепадные колодцы – специальные сопряжения трубопроводов, лежащих на разных глубинах.

Дюкеры и самотечные переходы – устраиваются при пересечении рек, оврагов и инженерных сооружений.

Ливнеспуски и разделительные камеры – имеются на сетях общесплавной и полураздельной систем канализации для сброса части дождевых сточных вод в водный объект.

Регулирующие резервуары – служат для сглаживания пиковых дождевых расходов.

Сливные станции и пункты – предусматриваются для приема жидких отбросов от неканализованных районов доставкой их ассенизационным транспортом.

Насосные станции – для перекачки жидкости на более высокие геодезические отметки.

Выпуски – служат для отведения сточных вод в водные объекты.

В некоторых случаях на сетях могут применяться и другие сооружения специального назначения (снеготаялки, колодцы для сброса снега и т. д.).

2. Смотровые колодцы

Смотровые колодцы предназначены для наблюдения за работой сети в процессе эксплуатации, осмотра сети, а в случае необходимости – ее прочистки и промывки.

Смотровой колодец устраивается:

  • в местах присоединения выпусков к наружной канализационной сети;
  • в местах поворота трассы;
  • при изменении уклона и диаметра труб;
  • в местах присоединения ответвлений;
  • в случае установки на напорных трубопроводах задвижки, вантузов, выпусков и компенсаторов;
  • на прямых участках на расстояниях в зависимости от диаметра труб (таблица 3).

Таблица 3 – Максимально допустимые расстояния между линейными колодцами

Диаметр трубопровода Dy, мм Расстояние между линейными колодцами, м
140–150 35
200–450 50
500–600 75
700–900 100
1000–1400 150
1500–2000 200
Свыше 2000 250–300

В зависимости от назначения и места расположения смотровые колодцы подразделяются на линейные, узловые, поворотные, контрольные, промывные.

Линейные колодцы предназначены для периодического осмотра и прочистки сети, устраиваются на прямолинейных участках сети.

Узловые колодцы устраиваются в местах соединения двух или трех трубопроводов. На крупных коллекторах узловые колодцы называют соединительными камерами.

Поворотные колодцы предусматриваются при изменении направления трассы трубопровода, лоток такого колодца плавно искривлен. Для устранения большого гидравлического сопротивления угол между присоединяемой и отводящей трубами должен быть не менее 90º, а радиус поворота – от 1 до 5 диаметров труб.

Контрольные колодцы устраиваются в местах присоединения дворовой (внутриквартальной) или производственной сети к уличной.

Промывные колодцы устраиваются в верхних участках сети, где наблюдаются малые расходы, служат для периодической промывки этих участков, поскольку там устанавливаются малые скорости, способствующие выпадению значительного количества осадков.

Смотровые колодцы выполняются:

  • из сборного железобетона;
  • монолитного железобетона;
  • кирпича (при небольшом объеме выполняемых работ, так как это удорожает стоимость строительства на 10–15 %);
  • полимерных материалов (поливинилхлорида, полиэтилена, полипропилена).

По форме в плане колодцы бывают круглыми и прямоугольными. Они состоят из следующих основных элементов (рисунок 9):

  • основания;
  • рабочей части;
  • горловины;
  • люка с крышкой над горловиной.

Основание является важнейшим элементом колодца. Оно должно обеспечивать устойчивость сооружения. В его конструкцию входят бетонная плита днища и набивной лоток, обеспечивающий транспортировку воды через колодец и объединяющий между собой подводящие и отводящую трубы.

Лоток набивается непосредственно на плиту днища и изготавливается из бетона класса С20, что соответствует марке бетона М250.

В поперечном сечении размеры лотков соответствуют размерам трубопроводов по внутреннему диаметру Dу. Ниже горизонтального диаметра лоток выполняется полукруглым, а выше – с вертикальными стенками.

Конструктивные элементы смотрового колодца

Рисунок 9 – Конструктивные элементы смотрового колодца: 1 – чугунный люк с крышкой; 2 – кирпичная кладка; 3 – внутренняя крышка колодца; 4 – опорное кольцо; 5 – железобетонные стеновые кольца (КС) горловины колодца; 6 – плита перекрытия (ПП); 7 – железобетонные стеновые кольца (КС) рабочей камеры; 8 – ходовые скобы; 9 – бетонный набивной лоток; 10 – железобетонная плита днища (ПН); 11 – песчаная или щебеночная подготовка

В верхней части с двух сторон лотка создаются полки (бермы) шириной не менее 200 мм и уклоном в сторону лотка, равным 0,02, исключающим возможность накопления на них осадка в случае подтопления колодцев. При эксплуатации колодцев полки служат рабочими площадками.

В плане лотки линейных колодцев выполняются прямолинейными, в поворотных и узловых имеют криволинейные плавные очертания (рисунки 10, 11).

Криволинейные очертания выполняются по дугам окружностей с радиусом не менее одного диаметра трубы (таблица 4).

Рабочая часть набирается из стеновых колец, по высоте оборудуется лестницей и стремянкой.

Горловина состоит из плиты перекрытия, стеновых колец, опорного кольца и люка (рисунки 12, 13). Располагается над входным трубопроводом. Ее размер по высоте зависит от общей глубины колодца. Иногда высота горловины настолько мала, что набирается с помощью опорных колец.

Колодец узловой с одним присоединением

Рисунок 10 – Колодец узловой с одним присоединением

Лотки поворотных колодцев

Рисунок 11 – Лотки поворотных колодцев

Таблица 4 Рекомендуемые радиусы поворота для лотков

Диаметр трубопровода Dy, мм Угол поворота, град Радиус поворота Rп, мм
1Dy 1,5 Dy 2Dy
150–250 15–90 150–250 225–375 300–500
300 15–80 300 450 600
300 81–90 300 450
350 15–70 350 525 700
350 71–90 350 525
400–450 15–90 400–500 600–675 800–900
500 15–70 500 750 1000
500 71–90 500 750
600 15–60 600 900 1200
600 61–80 600 900
600 81–90 600
700 15–50 700 1050 1400
700 51–60 700 1050
700 61–90 700
800 15–60 800 1200 1600
800 61–80 800 1200
800 81–90 800
900 15–50 900 1350 1800
900 51–70 900 1350
900 71–90 900
1000 15–40 1000 1500 2000
1000 41–60 1000 1500
1000 61–90 1000
Примечание – Радиус поворота лотков на трубопроводах диаметром 1200 мм

и более необходимо принимать не менее пяти диаметров трубопроводов

и предусматривать смотровые колодцы в начале и в конце кривой.

Горловина колодца для временной нагрузки

Рисунок 12 – Горловина колодца для временной нагрузки 9 кПа

Горловина колодца для временной нагрузки Н-30

Рисунок 13 – Горловина колодца для временной нагрузки Н-30

Чугунные люки изготовляются восьми типов (таблица 5). Легкие люки имеют высоту 95 × 5 мм, тяжелые – 120 × 5 мм. Внутри стеновых колец горловины через каждые 300 мм устанавливаются ходовые скобы.

Таблица 5 Типы канализационных люков [7]

Тип Наименование люка Место установки
ЛМ (А15) Легкий малогабаритный Зона зеленых насаждений, пешеходная зона
Л (А15) Легкий
ЛУ (АЗО) Легкий усиленный
С (В 125) Средний Автостоянки, тротуары и проезжая часть городских парков
Т (С250) Тяжелый Городские автомобильные дороги
ТМ (Д 400) Тяжелый магистральный Магистральные дороги, АЗС
СТ (Е600) Сверхтяжелый Дороги с интенсивным движением (аэродромы, доки, складские терминалы и прочие объекты с высокими нагрузками на дорожное покрытие)
СТУ (Ф900) Сверхтяжелый усиленный Зоны высоких нагрузок (аэродромы, объекты со сверхвысокими нагрузками на дорожное покрытие)

Установка люков предусматривается:

  • в одном уровне с поверхностью проезжей части дорог или пешеходных зон;
  • в зеленой зоне – на 50–70 мм выше поверхности земли;
  • на незастроенной территории – на 200 мм выше поверхности земли.

В настоящее время в практике проектирования используются типовые альбомы 902–09–22.84 «Колодцы канализационные». Наиболее часто применяются колодцы круглые из сборного железобетона для труб диаметром условного прохода 150–1200 мм (альбом II).

Номенклатура конструкций, используемых для канализационных колодцев, определяется в соответствии с серией 900.1 «Изделия железобетонные для круглых колодцев водопровода и канализации».

Конструкции для смотровых колодцев маркируются буквами и цифрами.

Буквы обозначают тип конструкции: КО – кольцо опорное; КС – кольцо стеновое; ПП – плита перекрытия; ПН – плита днища.

Цифры перед буквами обозначают порядковый номер типоразмера одинакового наружного диаметра конструкции.

Цифры после букв указывают на размеры в дециметрах (округленно), при этом первая цифра – это внутренний диаметр конструкции, вторая – высота конструкции.

Пример: КС15.9 – кольцо стеновое для рабочей камеры с внутренним диаметром 1500 мм и высотой 890 мм.

2ПП15 – плита перекрытия, перекрывающая колодец с внутренним диаметром 1500 мм (второго типоразмера для данного диаметра).

Изделия для смотровых колодцев изготавливаются из тяжелого бетона класса В15, что соответствует марке бетона М200, которая должна быть по морозостойкости не ниже F50, и по водонепроницаемости – не ниже W4.

Последовательность выбора основных элементов колодца.

1. Размер колодца в плане определяется в зависимости от наибольшего диаметра трубопровода (отводящего).

Диаметры круглых колодцев бытовой и производственной канализации принимаются, мм:

  • 1000 – на трубопроводах диаметром труб до 400 мм включительно;
  • 1500 – то же, 400–1000 мм;
  • 2000 – то же, 1000–1200 мм.

Размеры в плане круглых колодцев на поворотах необходимо определять из условия размещения в них лотков поворота.

На трубопроводах диаметром до 150 мм, при глубине заложения до 1,2 метров, допускается устройство колодцев диаметром 700 мм.

При глубине заложения свыше 3 метров диаметр колодцев необходимо принимать не менее 1500 мм.

При расположении железобетонных колодцев под проезжей частью дорог необходимо предусматривать их устройство преимущественно из сборных элементов с фальцевым стыковочным торцом (замком).

2.В зависимости от принятого диаметра колодца выбирается плита днища (ПН). Наружный диаметр плиты днища принимается на 500 мм больше диаметра колодца.

Например, для колодца диаметром 1000 мм принимается плита днища ПН10, имеющая диаметр 1500 мм.

3. Глубина лотка hл принимается в зависимости от диаметра отводящего трубопровода (таблица 6).

4. Высота рабочей части колодца

Нр = Нк – hл – hгор, (3.4)

  • где Нк – глубина колодца, мм;
  • hл – глубина лотка, мм;
  • hгор – высота горловины, мм.

Таблица 6 Рекомендуемая глубина лотка

Диаметр

трубопровода Dy, мм

Глубина лотка, мм Диаметр

трубопровода Dy, мм

Глубина лотка, мм
150 200 500 600
200 300 600 700
250 350 700 800
300 400 800 950
350 450 900 1050
400 500 1000 1150
450 550 1200 1350

Принимается размер рабочей части колодца Hр (полученное по формуле значение округляется до стандартного в меньшую сторону: 900, 1200, 1500, 1800, 2100 мм).

Диаметры колец для рабочей части колодца соответствуют диаметру колодца Dк: 1000, 1500, 2000, 2500 мм.

5. Рабочая часть набирается из стеновых колец (приложение В).

Например, для колодца диаметром 1500 мм рабочая часть высотой 2100 мм набирается с помощью двух стеновых колец марки КС15.9 и одного стенового кольца марки КС15.3.

6. Набираются необходимые элементы горловины колодца:

  • плита перекрытия;
  • стеновые кольца;
  • опорные кольца;
  • люк.

Плита перекрытия принимается исходя из того, что ее наружный диаметр равен наружному диаметру колец рабочей части.

Горловина колодца принимается диаметром 700 мм.

Высота горловины определяется по формуле hг = Нк – hлот – Hр.

Требуемая высота стеновых колец hкс = hг – hпп – hко – hлюк.

По требуемой высоте набираются стеновые кольца. Если по расчету невозможно горловину колодца набрать с помощью только стеновых (см. приложение В), то добавляются еще опорные кольца.

Все элементы колодца между собой соединяют строительным раствором толщиной слоя 10 мм (возможно незначительное изменение толщины слоя для соблюдения расчетных размеров колодца).

7. Производится конструирование колодца по высоте (проверочный расчет). Пример приведен в таблице 7.

Таблица 7 Конструирование колодца

Глубина колодца, мм Высота элементов, мм Наименование Высота, мм
3500 Горловина – 1300 Люк 100
Растворный слой 10
Кольцо опорное КО 6 60
Растворный слой 10
Кольцо опорное КО 6 60
Растворный слой 10
Кольцо стеновое КС 3 290
Растворный слой 10
Кольцо стеновое КС 3 290
Растворный слой 10
Кольцо стеновое КС 3 290
Растворный слой 10
Плита перекрытия 2ПП15 150
Рабочая часть – 1800 Растворный слой 10
Кольцо стеновое КС 9 890
Растворный слой 10
Кольцо стеновое КС 9 890
Лоток – 400 Растворный слой 10
Лоток 390
Итого 3500
Днище – 120 Плита днища ПН15 120

3. Перепадные колодцы

Перепадные колодцы сооружения, предназначенные для сопряжения трубопроводов на различных отметках.

Необходимость устройства перепадных колодцев может возникнуть:

  • при присоединении боковых веток к коллекторам или внутриквартальных сетей к уличным (рисунок 14, а);
  • пересечении с инженерными сооружениями и подземными препятствиями (рисунок 14, б);
  • затопленных выпусках в последнем перед водным объектом колодце (рисунок 14, в);
  • во избежание превышения максимально допустимой скорости движения сточной воды или резкого изменения этой скорости (рисунок 14, г).

По конструкции перепады делятся на следующие типы:

  • перепады с водосливом практического профиля и водобойным колодцем в нижнем бьефе (рисунок 15, а);
  • трубчатые перепады, которые бывают различной конструкции, но с обязательной вертикальной трубой (рисунок 15, б);
  • перепады с отбойно-водосливной стенкой (рисунок 15, в);
  • шахтные многоступенчатые перепады различных конструкций, в которых гашение падающей энергии происходит на каждой ступени (рису нок 15, г);
  • быстротоки – короткие каналы с большим уклоном (рисунок 15, д). Конструкции перепадных колодцев приведены на рисунках 16, 17.
  • Случаи установки перепадных колодцев

Рисунок 14 – Случаи установки перепадных колодцев: 1 – подводящий трубопровод; 2 – перепадной колодец; 3 – отводящий трубопровод; 4 – препятствие

Типы перепадов

Рисунок 15 – Типы перепадов

Перепадной колодец

Рисунок 16 – Перепадной колодец

Перепадной колодец с одним присоединением

Рисунок 17 – Перепадной колодец с одним присоединением

На трубопроводах диаметром до 600 мм перепады высотой до 0,5 м допускается осуществлять без устройства перепадного колодца – путем слива в смотровом колодце.

Перепады высотой до 3 м на трубопроводах диаметром 600 мм и более следует принимать в виде водосливов практического профиля.

Перепады высотой до 6 м на трубопроводах диаметром до 500 мм включительно следует осуществлять в колодцах в виде стояка сечением не менее сечения подводящего трубопровода.

В колодцах над стояком необходимо предусматривать приемную воронку, под стояком – водобойный приямок с металлической плитой в основании. Для стояков диаметром до 300 мм допускается установка направляющего колена взамен водобойного приямка.

4. Способы пересечения канализационных сетей с различными надземными и подземными препятствиями

Самотечные трубопроводы часто пересекают препятствия как естественные (ручьи, реки, овраги), так и искусственные (автомобильные и железные дороги, подземные коллекторы, трубопроводы различного назначения, кабели, пешеходные переходы, линии метрополитена и другие сооружения).

Конструкция пересечения зависит от взаимного высотного расположения (разности отметок) трубопровода и препятствия.

Для пересечения канализационных сетей с различными надземными и подземными препятствиями применяются такие сооружения, как эстакады, дюкеры, переходы дюкерного и самотечного типов.

Эстакады устраиваются при пересечении самотечной сети с оврагами, лощинами, суходолами и т. д. Эстакада представляет собой мост на опорах, по которому с необходимым уклоном проложен самотечный трубопровод в утепленном коробе (рисунок 18). Она может быть временно использована как пешеходный мост.

Схема эстакады

Рисунок 18 – Схема эстакады: 1 – колодцы; 2 – трубопровод в утепленном коробе; 3 – железобетонные опоры

Перед эстакадой устраивается аварийный выпуск. На самом трубопроводе обязательно предусматриваются ревизии для прочистки.

Переходы устраиваются под железнодорожными путями или автомобильными дорогами. Переходы дюкерного типа проектируются для дорог, проходящих в глубоких выемках (рисунок 19). Устройство и конструкция этих переходов аналогичны дюкерам. Единственное отличие заключается в отсутствии аварийных выпусков.

Переходы самотечного типа (рисунок 20) устраиваются, если отметка трубопровода значительно меньше отметки препятствия.

Схема перехода дюкерного типа

Рисунок 19 – Схема перехода дюкерного типа: 1 – верхняя камера; 2 – железобетонный футляр; 3 – нижняя камера

Схема перехода самотечного типа под железнолдорожными путями

Рисунок 20 – Схема перехода самотечного типа под железнолдорожными путями: 1 – футляр

Переходы обычно прокладываются в металлических или железобетонных футлярах либо в тоннелях. Футляры и тоннели предназначены для предохранения рабочего трубопровода от нагрузок, возникающих от движения транспорта над ним. Безнапорные линии устраиваются из чугунных или железобетонных труб, напорные – из стальных.

При пересечении трубопроводов на одинаковом уровне на одном из коллекторов устанавливается перепадный колодец. Иногда в качестве альтернативы проектируется короткий дюкер, работающий на постоянном притоке сточных вод.

Кожухи и тоннели предназначены для предохранения рабочего трубопровода от нагрузок, возникающих при движении транспорта над ним. Одновременно кожух предохраняет дорогу от разрушения в случае аварии трубопровода.

Футляры устраиваются с противокоррозионной изоляцией (торкет-бетонное армирование, битумно-резиновые, полимерные покрытия) и защитой от электрохимической коррозии (катодная поляризация с протекторными установками). Пространство между стенками футляра и трубопровода заполняется бетоном.

Перед и после пересечения препятствия желательно устройство смотровых колодцев с отключающими механизмами.

При бестраншейной проходке футляры прокладываются прокалыванием, продавливанием или методом горизонтального бурения.

Тоннели применяются для прокладки под препятствием самотечных коллекторов большого поперечного сечения. Они сооружаются способом щитовой или штольной проходки.

5. Дюкеры

Пересечение препятствия выполняется в виде дюкера (рисунок 21), если трубопровод непосредственно пересекается препятствием (трубопровод и препятствие расположены на одной и той же отметке или разность их незначительна).

При пересечении водных объектов дюкеры проектируются не менее чем в две рабочие линии из пластмассовых или стальных труб диаметром ≥150 мм, с усиленной антикоррозийной изоляцией.

Устройство дюкера с одним рабочим и одним резервным трубами допускается:

  • при расходах сточных вод, не обеспечивающих расчетные скорости в дюкере;
  • при расчетных потерях в дюкере больше, чем перепад между входной камерой и точкой подключения дюкера к коллектору на противоположном берегу реки;
  • при больших скоростях в подводящем коллекторе перед входной камерой.

Трасса дюкера должна:

  • быть перпендикулярной пересечению;
  • иметь минимальную длину и заложение труб;
  • проходить в наиболее благоприятных грунтовых условиях;
  • иметь неразмываемые берега и дно реки.

При проектировании дюкеров необходимо принимать:

  • глубину заложения подводной части трубопровода, считая до верха трубы, не менее чем на 0,5 м ниже дна реки, а в пределах фарватера на судоходных водных объектах – не менее 1 м;
  • угол наклона восходящей части дюкера – не более 20о к горизонту;
  • расстояние между нитками дюкера в свету – не менее 0,7–1,5 м. Разность отметок уровней воды в подводящем и отводящем коллекторах

Δh определяется по сумме гидравлических потерь на трение и местные сопротивления. Дюкер является коротким трубопроводом, в котором потери напора в местных сопротивлениях соизмеримы с потерями напора по длине труб, поэтому при определении потерь напора учитываются и местные сопротивления.

Схема напорного дюкера

Рисунок 21 – Схема напорного дюкера

Самотечно-напорный дюкер (см. рисунок 21) работает полным сечением в напорном режиме. Он состоит из входной (верхней), выходной (нижней) камер и напорных трубопроводов.

Входная камера дюкера имеет два отделения: мокрое и сухое, разделенные водонепроницаемой перегородкой (рисунки 21, 22).

Входная камера дюкера при самотечно-напорном режиме

Рисунок 22 – Входная камера дюкера при самотечно-напорном режиме

В мокром отделении самотечный трубопровод переходит в открытые лотки. Для перекрытия потока воды в лотках предусматриваются затворы (шиберы). В сухом отделении размещаются напорные трубы с задвижками, с помощью которых можно отключать любой из трубопроводов дюкера. Размеры камер в плане зависят от числа и диаметра труб. Расстояние между трубами в камере принимается не менее 400 мм, ширина боковых проходов – не менее 250 мм (для труб диаметром более 500 мм эти расстояния удваиваются).

Высота камер должна обеспечивать удобство обслуживания и размещения задвижек и затворов и быть не менее 1800 мм, считая от бермы лотка до перекрытия. Каждое отделение входной камеры должно иметь горловину и заканчиваться люком с крышкой.

Выходная камера дюкера устраивается в виде одного отделения (рисунки 21, 23), напорные трубопроводы переходят в открытые лотки, в начале которых устанавливаются щитовые затворы (шиберы).

Выходная камера дюкера при самотечно-напорном режиме

Рисунок 23 – Выходная камера дюкера при самотечно-напорном режиме

Камеры выполняются из сборных железобетонных колец и элементов, а в случае сложной конфигурации – из сборных железобетонных блоков и монолитного бетона. Элементы рабочих камер и горловин набираются по тому же методу, что и в канализационных колодцах. При Dу > 600 мм камеры дюкера разрабатываются по индивидуальному проекту.

Каждая линия дюкера проверяется на пропуск расчетного расхода с учетом допустимого подпора в мокром отделении входной камеры. Скорость при нормальном режиме принимается не менее 1 м/с. Если при расчетных расходах не обеспечиваются минимальные скорости, то одна из линий принимается резервной.

Подпор не должен вызывать подтопление трубопроводов большой протяженности. Для уменьшения величины подпора расчет дюкера следует начинать с предположения о необходимости пропуска по одной линии ранее подобранного на нормальный режим работы диаметра dу 75 % общего расхода. Увеличивается величина общих потерь h, выпускная камера опускается, а подпор Δh уменьшается. Если подтопление вообще недопустимо, то расчет величины h ведется при условии пропуска всего расхода qр, по одной линии дюкера.

При большой глубине заложения подводящего самотечного коллектора (более 4 м) для переброски сточных вод через водную преграду целесообразно устройство канализационной насосной станции (КНС). Место расположения КНС относительно дюкера уточняется расчетом. Дюкер в этом случае выполняется напорным. В камерах дюкера размещаются напорные трубы с задвижками, с помощью которых можно отключать любой из трубопроводов дюкера. В отдельных случаях допускается устройство камер из местных материалов (кирпича или бетона). В зависимости от числа и диаметра труб, фасонных частей и задвижек камеры могут быть круглыми и прямоугольными. Минимальная высота рабочей части Нр = 1800 мм.

Основные размеры верхней и нижней камер дюкера приведены в таблице 12.

Таблица 12 Размеры верхней и нижней камер дюкера

Размер колодца в плане, мм Диаметр труб dу, мм Высота рабочей части Hp, мм h2, мм Расстояние между осями

труб, мм

2000 150 1800 250 500
200 250 600
250 250 625
2500 300 2400 250 970
350 250 1040
400 250 1120
3000×2500 500 2700 300 1330
600 300 1490

Камеры напорного дюкера состоят из тех же элементом, что и водопроводные колодцы: днища, рабочей части, горловины с люком и крышкой.

Рабочая часть и горловина набираются по тому же методу, что и канализационные колодцы. Перед подключением к самотечной канализационной сети после выпускной камеры дюкера обязательно устройство колодца-гасителя, место расположения которого уточняется расчетом. Расчет напорного дюкера ведется по вышеизложенной методике.

5. Выпуски сточных вод в водные объекты

Выпуски сточных вод – это специальные сооружения, целью которых является обеспечение сброса сточных вод в водный объект. При выборе типа выпуска и места его расположения исходят из того, чтобы было обеспечено как можно более полное смешение сточных вод с водой. Поэтому выпуски всех типов надлежит размещать в местах с повышенной турбулентностью, т. е. на порогах, в протоках, сужениях и т. д.

Выпуски классифицируются:

  • по месту расположения: береговые, русловые;
  • конструкции: затопленные, незатопленные, сосредоточенные, рассеивающие и эжекторные.

Конструкция выпусков принимается с учетом требований судоходства, режимов уровней волновых воздействий, а также морфологических, гидрологических характеристик водотоков, геологических условий и режима переформирования русел.

Береговые выпуски могут быть затопленные и незатопленные.

Затопленный выпуск представляют собой береговой колодец с выходом сточных вод под уровень воды в водном объекте.

Незатопленный береговой выпуск устраивается в виде открытого быстротока, канала, консольного сброса (рисунок 24).

Из-за небольшой эффективности смешения сточных вод береговые выпуски используют в основном для сброса поверхностных и условно чистых сточных вод.

Незатопленный береговой выпуск

Рисунок 24 – Незатопленный береговой выпуск: 1 – бетонная стенка; 2 – лоток

Русловой выпуск представляет собой трубопровод, выдвинутый в русло реки. Выпуски этого типа подразделяются на сосредоточенные, рассеивающие и эжекторные (рисунок 25).

Схемы русловых выпусков

Рисунок 25 – Схемы русловых выпусков: а – сосредоточенный; б – рассеивающий; 1 – береговой колодец; 2 – бетонный оголовок; 3 – оголовки с насадками

Сосредоточенный русловой выпуск заканчивается оголовком в виде бетонного блока. Трубопроводы русловых выпусков проектируются из стальных труб с усиленной изоляцией или пластмассовых труб с укладкой их в траншеях.

Рассеивающие выпуски имеют горизонтальный участок трубопровода, по всей длине которого расположены несколько оголовков или сделаны прорези. Такой участок может быть расположен в канаве с засыпкой или приподнят над дном реки.

Эжекторные выпуски имеют несколько эжектирующих насадков на трубопроводе.

Оголовки предназначены для увеличения скорости истечения жидкости, бывают различных конструкций (рисунок 26).

Оголовки рассеивающих выпусков

Рисунок 26 – Оголовки рассеивающих выпусков а – с конусным рассекателем; б – с отводом и соплом; в – без насадки; 1 – распределительный трубопровод; 2 – рассекатель; 3 – сопло; 4 – гравийная засыпка

Ливнеотводы предусматриваются в виде:

  • выпусков с оголовками в форме стенок с открылками – при неукрепленных берегах;
  • отверстия в подпорной стенке – при наличии набережных.

Ливнеспуски проектируются в виде камеры с водосливным устройством, рассчитанным на сбрасываемый в водный объект расход воды. Конструкция водосливного устройства принимается в зависимости от местных условий (местоположения ливнеспуска на главном коллекторе или притоке, максимального уровня воды в водном объекте).