1. Назначение смесителя периодического действия СКО-Ф-6

Смеситель периодического действия СКО-Ф-6 предназначен для периодического приготовления кормовых смесей влажностью 60…80 % из измельченных зеленых и сочных кормов (корнеплодов, силоса и т. п.), а также комбикормов и концентратов (измельченного фуражного зерна) на свиноводческих и других фермах. Приготавливать кормовую смесь можно с запариванием или без него. Техническая характеристика смесителя кормов приведена в таблице.

Таблица. Техническая характеристика смесителя кормов СКО-Ф-6

2. Устройство смесителя периодического действия СКО-Ф-6

Смеситель СКО-Ф-6 (рис. 1) состоит из следующих узлов и агрегатов: корпуса 1, установленной внутри него мешалки 3, выгрузного шнека 9, системы управления задвижкой выгрузной горловины 7, системы парораспределения 11, электродвигателя 12, редуктора 13, клиноременной передачи, оросителя 15, указателя температуры, мотор-редуктора 10.

Рис. 1. Смеситель СКО-Ф-6: а – общий вид смесителя; б – привод выгрузного шнека; в – схема смесителя; 1 – корпус; 2 – крышка; 3 – мешалка; 4 – загрузочная горловина; 5 – шиберная заслонка; 6 – смотровой люк; 7 – привод выгрузного шибера; 8 – выгрузной шибер; 9 – выгрузной шнек; 10 – мотор-редуктор привода выгрузного шнека; 11 – парораспределитель; 12 – электродвигатель; 13 – редуктор; 14 – пульт управления; 15 – ороситель; 16 – предохранительная муфта

Корпус 1 смесителя является емкостью для приготовления кормосмесей, на которой установлено большинство узлов смесителя.

Основной рабочий орган смесителя – мешалка 3 для перемешивания корма и подачи корма в зону выгрузки.

Мешалка (рис. 2) состоит из вала 2, установленного в подшипниках между боковинами корпуса 1. На валу 2 закреплены стойки 3, по наружному радиусу которых крепятся ленточные витки 4. С целью создания взаимопересекающихся потоков кормов ленточные витки 4 смежных пар стоек 3 имеют противоположное направление.

Рис. 2. Мешалка смесителя: 1 – корпус; 2 – вал; 3 – стойка; 4 – ленточные витки

Мешалка 3 приводится в движение от электродвигателя 12 через клиноременную передачу и редуктор 13 (см. рис. 1).

В нижней части корпуса установлен выгрузной шнек 9 с постоянным шагом витков, приводимый в действие мотор-редуктором 10 через муфту.

К верхней части корпуса крепится крышка 2 со смотровым люком 6 и загрузочной горловиной 4. Люк 6 закрывается с помощью маховика, а герметичность его обеспечивается резиновой прокладкой.

Оросители 15 в торцовых стенках корпуса подают воду в резервуар смесителя через расходомер.

Система парораспределения (рис. 3) выключает трехпозиционный кран 1 с рукояткой 2, соединительный фланец 3, магистральную трубу 4, патрубки 5 и заглушки 6 для удобства очистки парораспределительной системы от остатков кормосмеси.

Кран 1 предназначен для подачи пара и воды в смеситель. По окончании запаривания перекрывают пар и подают некоторое время воду в смеситель, что предотвращает попадание корма в патрубки 5.

Для контроля температуры запариваемого корма на торцевой стенке корпуса смесителя установлен указатель температуры.

Рис. 3. Парораспределитель смесителя СКО-Ф-6: 1, 2 – трехпозиционный кран и его рукоятка; 3 – соединительный фланец; 4 – магистральная труба; 5 – патрубки; 6 – заглушки

Выгрузная горловина смесителя (рис. 4) состоит из трубы 5, к которой приварен диск 4, обечайки 2, направляющих 7 и скобы 8 для крепления рычагов 9.

Рис. 4. Схема выгрузной горловины смесителя СКО-Ф-6-1: 1 – шток системы управления; 2 – обечайка; 3 – уплотнение; 4 – диск; 5 – труба; 6 – задвижка; 7 – направляющие; 8 – скоба; 9 – рычаг

Задвижка 6 при движении вниз прижимается к уплотнению 3 рычагами 9 и герметически закрывает горловину. Подъем и опускание задвижки производятся штоком 1 системы управления.

Система управления (рис. 5) состоит из электродвигателя 3, винта 2, штока 1, верхнего 8 и нижнего 6 концевых выключателей и рычага 7.

Рис. 5. Схема привода задвижки выгрузного шнека смесителя СКО-Ф-6: 1 – шток; 2 – винт; 3 – электродвигатель; 4 – шнек; 5 – корпус шнека; 6, 8 – концевые выключатели; 7 – рычаг

При выгрузке готовой смеси включают электродвигатель 3 привода задвижки. Шток 1, поднимаемый винтом 2 и вращаемый двигателем 3, поднимает задвижку, открывая выгрузную горловину.

В крайнем верхнем положении рычаг 7 при нажатии на концевой выключатель 8 отключит электродвигатель 3 и включит привод выгрузного шнека смесителя.

Крайние положения задвижки регулируют в такой последовательности:

• полностью закрывают или открывают выгрузную горловину;
• концевой выключатель 6 или 8 закрепляют так, чтобы рычаг 7 на штоке имел запас хода вниз или вверх 1,5…2 мм.

Чтобы проверить выключение привода задвижки при открытии выгрузной горловины, вращением рукоятки вала редуктора отводят задвижку вверх на величину рабочего хода, при этом шток нажимает на концевой выключатель 8, отключает электродвигатель привода задвижки и включает привод выгрузного шнека.

Конечный выключатель, установленный возле смотрового люка на крышке корпуса смесителя, при открытии крышки люка должен отключать электрические цепи управления смесителем.

3. Процесс работы смесителя периодического действия СКО-Ф-6

Полный цикл приготовления кормовых смесей состоит из загрузки запарочной камеры кормами, предварительно очищенными от посторонних предметов, и добавками, жидкими компонентами, их смешивания и при необходимости запаривания острым паром, выгрузки готовой кормовой массы в раздатчик кормов или транспортные средства.

Для приготовления кормосмесей без запаривания включают привод выгрузного шибера 7 (см. рис. 1), при этом шток системы управления 1 (см. рис. 4) по направляющим 7 опускает задвижку 6, перекрывая выгрузную горловину смесителя.

Включают привод электродвигатель 12 привода мешалки 3 (см. рис. 1) и загружают смеситель компонентами корма. Обогащение кормов жидкими кормовыми дрожжами, раствором мелассы и другими добавками производится после заполнения смесителя основными компонентами. Через 10…15 мин готовую кормосмесь выгружают.

Приготовление влажных смесей с запариванием производится следующим образом. Включают привод выгрузного шибера 7 (см. рис. 1), при этом шток системы управления 1 (см. рис. 4) по направляющим 7 опускает задвижку 6, перекрывая выгрузную горловину смесителя.

В смеситель заливают расчетное количество воды. Рукояткой 2 открывают трехпозиционный кран 1 и подают в парораспределитель смесителя (см. рис. 3) пар, который по магистральной трубе 4, патрубкам 5 поступает в корпус, нагревая воду до 90…95 °С. Включают электродвигатель 12 привода мешалки 3 (см. рис. 1) и загружают корма, подлежащие запариванию. Увлажняются корма через ороситель 15.

После их запаривания подача пара в парораспределитель смесителя (см. рис. 3) прекращается. Рукояткой 2 закрывают трехпозиционный кран 1, а корм выдерживают 1…3 ч в нагретом состоянии. Затем в смеситель доливают холодную воду и одновременно загружают остальные компоненты. После 10…15-минутного перемешивания готовую кормосмесь выгружают в транспортные средства. Для этого включают привод выгрузного шибера 7 (см. рис. 1), при этом шток системы управления 1 (см. рис. 4) по направляющим 7 поднимает задвижку 6, открывая выгрузную горловину смесителя. Включается мотор-редуктор 10 привода выгрузного шнека 9 (см. рис. 1), и готовая кормосмесь выгружается.

По окончании выгрузки корма включается электродвигатель 3 (см. рис. 5) привода шибера, который закрывает выгрузную горловину. Выгрузной шнек останавливается. По окончании рабочей смены смеситель промывают теплой водой.